Ремонт BMW I8 (БМВ Ай8) в Москве

BMW I8 – это спортивная модель от баварского концерна, которая появилась на рынке в 2014 году. Автомобиль представляет собой гибрид. Сборочные линии располагаются в Германии. Изначально была представлена единственная версия кузова – купе. В 2017-м прошел рестайлинг, который обновил оптику, а также элементы отделки кузова и салона. Помимо всего прочего стала доступна модификация родстер. Отметим, что в связи с достаточно низким уровнем продаж поставки I8 в нашу страну были прекращены. Во многом это объясняется высокой стоимостью автомобиля и невысокой популярностью гибридов в России. Сегодня модели встречаются здесь только на вторичном рынке, и их ликвидность сложно назвать высокой.

Основные спецификации

Автомобили оснащены бензиновым турбомотором объемом 1.5 литра, который приводит в движение задние колеса. Вместе с ним работает 6-диапазонный автомат и мотор-генератор, мощностью 11кВт. Энергию на передние колеса передает электродвигатель через 2-ступенчатую АКПП. Его питание осуществляется за счет литий-ионных батарей. Запас хода на электричестве составляет 55км. До 80% заряда аккумулятора можно восполнить за 2.4 часа. Конструкция независимой подвески представляет собой двухрычажную систему спереди и пятирычажную сзади. Тормозные механизмы – дисковые (фронтальные вентилируемые). Среди опций можно отметить отделку сидений кожей, электрорегулировки, виртуальную приборную панель, климат и круиз-контроль, аудиосистему, мультимедиа.

Основные характеристики:

• ДВС: 1.5л, бензин, турбонаддув (231 л.с.)
• Электромотор: 143 л.с.
• КПП: автомат, 6 ступеней
• Привод: полный
• Разгон до 100км/ч: 4.4 – 4.6с
• Средние расход топлива: 2.1л

Завидные динамические характеристики в том числе достигаются благодаря невысокому весу машины. Снаряженная масса автомобиля – 1535кг.

Неисправности

Ремонт BMW I8 может потребоваться при обнаружении неисправностей в работе систем автомобиля. Стоит отметить, что турбомотор нуждается в регулярном и качественном обслуживании. Если смена смазочного материала и фильтрующих элементов происходит нерегулярно, а также используются низкокачественные расходники, неминуем ускоренный износ деталей агрегата. С возрастом могут начаться проблемы с литий-ионными батареями. Цена аккумуляторов весьма высока, поэтому их замена обойдется очень недешево. Также стоит сказать о сложности кузовного ремонта BMW I8. Модель достаточно редко встречается в нашей стране, поэтому многие элементы корпуса придется приобретать на заказ, что связано с длительными сроками ожидания.

Выбор сервиса

Ремонт BMW I8 следует доверять профессионалам. Кустарные методики восстановительных работ абсолютно неуместны, когда речь идет об автомобилях такого класса. Поэтому рекомендуем не рисковать, а обратиться к профильным специалистам. Например, Вы можете воспользоваться услугами мастеровтехцентра «М Сервис», который располагается в Москве. Здесь есть все необходимое для решения самых сложных задач в кратчайшие сроки. Помимо всего прочего, опытные сотрудники помогут с подбором расходных материалов и запчастей, которые можно будет приобрести на месте, сэкономив свое время.